氣驅增壓泵,以低壓緊縮空氣做為動力源,一般驅動氣壓0.3-0.8MPa,氣驅增壓泵接通緊縮空氣后自行往復運動,對液體、或氣體進行緊縮,使介質的壓力增壓至幾兆帕,甚至幾百兆帕,增壓進程不出現發熱或過載現象。
當高壓端與驅動端壓力平衡時,自動停止增壓。結構相對簡略,易于保護。氣驅增壓泵自身有許多優勢:氣體增壓進程基本不發生熱量,氣體增壓時會發生少許熱量,壓力抵達后,不再消耗氣源,無能耗。組成部件少,保護簡略。
分量輕,與傳統電動增壓泵比較,分量只是其重的幾十分之一。操控簡潔,輸出壓力的操控只需調理驅動氣壓即可。因為氣動驅動,不用考慮防爆、火花。氣驅增壓泵依據其增壓介質不同可分為氣驅動氣體、氣驅液體增壓泵。
兩者作業原理相同,因液體緊縮性較少,其它高壓力的泵為柱塞式結構,柱塞桿與高壓泵頭之間有必定的空隙,所以氣驅液體增壓泵是不能用于增壓氣體的,氣驅氣體增壓泵多為活塞式結構,活塞與高壓缸套之間無空隙,氣驅氣體增壓泵是能夠增壓液體的,但因其行程較長,單向閥孔徑輸液泵要小,所以氣驅氣體增壓泵用來增壓液體時,效果不甚理想,所以兩者盡量避免混用。